SITE SØGNING

DSG-7 kobling udskiftning. Transmission DSG-7

Det robotte DSG-7 transmissionssystemblev udgivet i 2006. Systemet er en robot mekanisk syv-hastighed transmission. Denne transmission er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​to tørre koblinger og to primære aksler. Formålet med oprettelsen af ​​dette felt - kombinationen af ​​manuel gearkasse effektivitet og komfort i den klassiske maskine, som tat eksisteret på det pågældende tidspunkt, er "robotter" med en kobling ikke fuldstændigt opfylder de stadigt stigende krav. Transmissionen tændes uden afbrydelse af drejningsmomentet flow, det vil sige uden at skulle installere i neutral. Dette er den største fordel ved automatisk transmission. Denne boks er monteret på de VAG gruppens biler - "Audi", "Volkswagen", "Skoda", og andre. Da grundlaget for den mekaniske transmission ligger, er det periodisk nødvendigt at ændre koblingen. Lad os se, hvordan DSG-7 på koblingen erstatning, du skal gøre, og om det er muligt at udføre processen med at erstatte deres egne hænder.

Funktion af "robot" DSG

Denne boks egenart er det, bortset fra toDer er også to mængder olie i den. Den første tjener den mekatroniske DSG-7, som styrer mekanismen. Den anden er beregnet til en mekanisk gearkasse.

dsg 7 kobling udskiftning
Hvis klemmen på manuel gearklemme er fastgjort ved designfjedre, og når du trykker på pedalen opløses det, og momentet på drivhjulene overføres ikke, så er alt lige præcist det modsatte. Mens den mekatroniske DSG-7 ikke giver det korrekte signal, er koblingerne ikke forbundet til svinghjulet og kan rotere frit. Så snart signalet er påført, vil et særligt stempel virke på stikket, der klemmer disken. Koblingselementet trykkes kun, hvis der ikke er nogen olieudslip i systemet.

Kobling i DSG-7 er en separat, ikke-adskillelig og ikke-reparerbar blok. Hvis en udskiftning er påkrævet, er mekanismen allerede monteret med justerede og klar til installationskiver.

Om koblingen

Preselektive robot DSG-7 fra VAG ogLUK selskab på bilmarkedet er allerede blevet praktisk talt synonymt med innovative løsninger, men ikke kun dem. Som du ved, var der meget støj, der er forbundet med nogle fejlagtige designbeslutninger. VAG tog mere end seks år for at gøre dette kontrolpunkt korrekt. Nu er transmissionen virkelig stabil. Og antallet af mennesker, der vendte sig til tjenester med koblingssvigt faldt kraftigt.

reparation dsg 7
Fejlen ved hyppige boksfejl er ikkeKun ingeniørernes fejl. Mange chauffører ved simpelthen ikke, hvordan de skal håndtere den nye dual-clutch. Men dette er en ganske kompleks node, som har visse regler for drift. Prisen på en fuld udskiftning vil være 100-250 tusind rubler. Reparation DSG-7 vil være billigere. Dette tal slår i det væsentlige på en lomme, derfor er mange bilister, der kender lidt om bilreparation, forsøgt at ændre koblingen uafhængigt. Og selv om dette kontrolpunkt er en kompleks ingeniørløsning, er den baseret på den sædvanlige mekaniske gearkasse, om end moderniseret. Så på DSG-7 er det muligt at udskifte kobling med egne hænder.

Selvudskiftning: Hvad er der brug for til dette?

På en uafhængig udskiftning er mange besluttet efterhvordan bilen forlod garantiperioden og reparation fra en officiel forhandler gratis blev umulig. Når alt kommer til alt, vil et så seriøst eftergarantiarbejde være meget dyrt.

Hvis bilens ejer stadig besluttede at prøveudføre en uafhængig udskiftning efter diagnosen, skal han forstå, at denne procedure ikke er gratis, selvom det er meget billigere. Den første ting at gøre er at købe et LUK kit. Dette er en dobbelt-kobling DSG-7. Prisen på sættet er i gennemsnit 25 tusind rubler.

Værktøjssæt

Så skal du købe et sæt specielleværktøj direkte til udskiftning af koblingen på kasser af denne type. Dens omkostninger er allerede meget højere og er omkring 90 tusind rubler. Det er ret seriøst. Hvis værktøjets pris ikke stopper, så med denne værktøjskasse vil det være muligt at udføre et komplet udvalg af arbejde, selv uden instruktioner, internet og tekniske forskrifter. I sæt fra LUK er der inkluderet en disk, hvor der er en detaljeret instruktion til udførelse af operationen. Kittet vil tjene sin ejer i lang tid, selvom dens værdi stadig vil forblive høj og uberettiget.

olie i karton dsg 7
SAC værktøjssættet vil blive frigivetmeget billigere, selvom værktøjerne i det er mindre. Men prisen er 15 tusind rubler. Nogle håndværkere kan godt gøre uden et særligt værktøj. Du skal bare hente nøglerne, der passer til boksen. Selvom eksperter ikke glæder sig over denne tilgang, da reparationen af ​​DSG-7 er en alvorlig sag.

Listen over værker ved udskiftning af koblingen

Hvis prisen på instrumentet ikke stopper og altnødvendigt allerede købt, kan du gå videre til arbejde. Hele processen er opdelt i flere hovedfaser. Den første ting at gøre er at afmontere kontrolpunktet. Dette vil hjælpe hængemekanismen. Med det kan du fastgøre systemet, før du begynder at skrue fast dens fastgørelsesdele. Så anbefales det at kontrollere olieniveauet. Hvis der er striber, skal du fylde olien i DSG-7 boksen eller udskifte den.

mekatronik dsg 7
Brug derefter værktøjerne i kittetfjern koblingsmekanismen. Under demonteringsarbejdet skal du være opmærksom på, at justeringsringen kan være enten over eller under udløseren. Det afhænger af koblingsmekanismens model.

Så skal du rengøre og tørre grundigtudgangsaksel. Til rengøring er det bedre at bruge et produkt, der ikke indeholder opløsningsmidler eller andre aggressive stoffer. Resten af ​​fedt bør efterlades på splines på indgangsakslen. Kontroller derefter påfyldningsboksen for eventuelle pletter.

Valg af justeringsringe

De nye dele er installeret i omvendt rækkefølge.På klemleje monteres den tyndeste ring. Dens størrelse er 2,8 mm. Hvis der er vanskeligheder med at trække installationsgitterne, skal du installere en anden ring i tykkelse. Ringene fjernes, indtil elementet ikke let kan passere gennem ringen.

clutch dsg 7 pris
Hvis alt er gjort korrekt, vil kaliberen flytte til0,1 mm. Udvælgelsen af ​​justeringsringen er lavet i forhold til den individuelle vedhæftningstolerance. Disse tolerancer kan læses på koblingen på motorens side. Afhængig af det tegn, der er angivet i tolerancerne, er det nødvendigt at trække eller tilføje tolerancens størrelse fra tykkelsen af ​​ringen. For eksempel er den nominelle tykkelse af skiven 2,0 mm. Tolerancen er +0,2 mm. Derefter vil vaskens endelige størrelse være 2,2 mm.

installation

Installation starter med den tyndeste ring.Den lægges på den lille trykbærer af den anden kobling. Handlinger om valg af ringe gentages her. Korrektheden af ​​installationen kontrolleres med et specielt kaliber. Den endelige proces med at vælge en ring skal være i overensstemmelse med tolerancerne. Men tag nu hensyn til den anden parameter.

dsg 7
Akslen smøres med olie.Det er værd at være forsigtig med ikke at smøre diskerne. Ellers vil koblingen konstant glide. Drejningsmomentet i denne situation er ikke fuldt transmitteret eller rykkende. Mål afstanden mellem lejeringen og den glatte overflade af akslen. Denne afstand må ikke være mere end 8 mm. Tryk derefter på akslen. Krympeprocessen kan stoppes, når låseringen er synlig i et af bøsningshullerne. I slutningen installeres proppen med den smalle del opad.

Behovet for tilpasning

Det handler om den mekaniske del.Men for DSG-7 er udskiftning af kobling ikke kun fysisk arbejde. Det tager tid at tilpasse den nye mekanisme. Denne proces kan udføres hjemme ved hjælp af en speciel software og et diagnostisk kabel. Og først efter dette skal du starte fuldverdig drift.

Så fandt vi ud af, hvordan DSG-7 udskifter koblingen med dine egne hænder.

  • Evaluering:



  • Tilføj en kommentar